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【中央电视台】大瑞铁路克服多种工程难题 创多项先进技术
时间:2019/6/27 16:57:54 来源:中央电视台

据了解,集团公司承建的秀岭隧道全长17623米,其中,由一公司承建的秀岭隧道进口段长9850米,属于特长铁路隧道,隧道内采用弹性支撑块式无碴轨道。

隧道位于国内唯一一个以区域命名的“滇西红层”地质带,其特点是“遇水成泥、遇风则化”。由于地质变化频繁,断层、突泥涌水、软岩变形、层间挤压破碎带等各类地质问题相互交错,被称为“地质博物馆”。该隧道从2008年开工以来,项目遇到掌子面小型溜坍143次、初支开裂变形60次、软岩大变形7次、大型坍方4次、突泥涌水3次,面临岩爆、岩溶、高地热、放射性等不良工程地质问题,隧道地质复杂,施工组织难度大、工期长,是大瑞线大保段关键控制性工程。

项目部为解决施工难题,引进了悬臂掘进机等新型设备,同时通过改进施工工艺、优化施工工序等方式,使项目施工进度比普通钻爆法提高了30%,大大降低了对围岩的搅动,有效的防止了隧道的坍方,掌子面施工也更加圆顺,有效地提高了公司的隧道施工水平,更为大瑞铁路秀岭隧道的如期贯通奠定了良好的基础。